Combien coûte le trajet en carburant
Des kilomètres, une consommation en litres aux 100 et un prix au litre. Il en sort ce que coûte le trajet et, surtout, le coût au kilomètre, qui est le chiffre comparable.
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Litres aux 100, comme sur la carte grise
La consommation s’exprime en France en litres pour 100 kilomètres. Le calcul suit directement : les kilomètres multipliés par la consommation et divisés par 100 donnent les litres, et les litres multipliés par le prix donnent le coût.
Tous les pays ne comptent pas ainsi — certains mesurent en kilomètres par litre, d’autres par tranche de dix kilomètres — donc mieux vaut vérifier l’unité avant de se fier à un calculateur traduit.
Le coût au kilomètre est ce qui se compare
Ce que coûte un trajet donné dépend de sa longueur. Le coût au kilomètre, lui, ne bouge pas : c’est la consommation multipliée par le prix du litre, et il permet de comparer des voitures, des carburants et des alternatives.
À 7 litres aux 100 et 1,75 € le litre, cela fait 12,25 centimes du kilomètre, soit 12,25 € aux 100 km.
La consommation homologuée et la vraie
Le chiffre du catalogue est mesuré sur un cycle normalisé. La conduite réelle — départs à froid, autoroute, climatisation, coffre de toit — se situe régulièrement au-dessus.
Si l’ordinateur de bord affiche une moyenne sur plusieurs milliers de kilomètres, elle constitue un meilleur point de départ que la valeur homologuée.
Le carburant n’est pas tout ce que coûte la voiture
Cette page ne compte que le carburant. Pneus, entretien, assurance, péages et décote s’ajoutent, et sur beaucoup de véhicules la décote est le poste le plus lourd.
Pour comparer la voiture au train, le coût en carburant est donc un plancher, pas le total.