Cuánto cuesta el viaje en combustible
Kilómetros, consumo en litros a los 100 y precio del litro. De ahí sale lo que cuesta el trayecto y, sobre todo, el coste por kilómetro, que es el número que se puede comparar.
Sus datos
Su resultado
Fórmula
Litros a los 100, como en la ficha técnica
El consumo en España se expresa en litros por cada 100 kilómetros, y así lo dan tanto la ficha técnica como el ordenador de a bordo. La cuenta es directa: kilómetros por consumo dividido entre 100 da los litros, y los litros por el precio dan el coste.
No todos los países cuentan igual — hay quien mide en kilómetros por litro y quien mide por cada diez kilómetros — así que conviene mirar la unidad antes de fiarse de una calculadora traducida.
El coste por kilómetro es lo que se compara
Lo que cuesta un viaje concreto depende de la distancia. El coste por kilómetro no: es el consumo por el precio del litro, y sirve para comparar coches, combustibles y alternativas.
Con 6 litros a los 100 y el litro a 1,60 €, salen 9,6 céntimos por kilómetro, o 9,60 € cada 100 km.
El consumo homologado y el real
La cifra del catálogo se mide en un ciclo normalizado. La conducción real —arranques en frío, autovía, aire acondicionado, baca— queda sistemáticamente por encima.
Si el ordenador de a bordo da un consumo medio de los últimos miles de kilómetros, ese dato es mejor punto de partida que el homologado.
El combustible no es todo lo que cuesta el coche
Esta página cuenta combustible y nada más. Neumáticos, mantenimiento, seguro, impuesto de circulación, peajes y depreciación se suman aparte, y en muchos coches la depreciación es la partida mayor de todas.
Para comparar el coche con el tren, el coste en combustible es un suelo, no la cifra completa.