Jämförelse leasing eller köp
Leasing och köp jämförs oftast på månadsbeloppet, som är den enda siffra som garanterat gynnar leasingen. Den här jämför totalkostnaden över leasingperioden och räknar med vad bilen fortfarande är värd för dig i slutet om du köpt den.
Dina uppgifter
Ditt resultat
Formel
En rättvis jämförelse
Fällan i den här jämförelsen är att de två alternativen inte ger samma sak. När leasingen är slut har du ingenting. Efter samma period, om du köpt, har du en bil — möjligen med ett lån kvar på sig.
Räkningen blir alltså: för leasing allt du betalar — den första förhöjda avgiften, varje månadsavgift och en eventuell debitering för övermil. För köp allt du betalar under samma fönster, plus den skuld som återstår, minus bilens värde vid den tidpunkten. Det sista avdraget är det som gör jämförelsen likvärdig.
Där leasing verkligen vinner
Privatleasing kommer bättre ut när du ändå vill ha en ny bil vartannat eller vart tredje år, när du kör förutsägbart inom milgränsen, när du värdesätter att ha garanti och ofta service och försäkring i ett paket, eller när tillverkaren subventionerar avtalet för att flytta lager. För företag ser kalkylen helt annorlunda ut, eftersom moms och avdragsrätt kommer in — det modelleras inte här, som är skrivet ur privatpersonens perspektiv.
Där köp vinner
Köp vinner nästan alltid om du behåller bilar länge. De dyra åren i en bils liv är de första tre eller fyra; de billiga åren kommer efteråt, och den som leasar i följd når dem aldrig. Köp vinner också vid hög eller oförutsägbar körsträcka, eftersom debitering för övermil byggs upp tyst och landar som en enda faktura i slutet.
Milgränsen är detaljen folk missar
Några kronor per mil låter inte mycket. Fem hundra mil om året över gränsen under ett treårigt avtal är 1 500 mil, vilket vid den taxan blir tusentals kronor — och de dyker upp precis när du trodde att du bara skulle lämna tillbaka nycklarna. Fyll i din verkliga årliga körsträcka ovan, inte den du hoppas på. Att köpa till fler mil i förväg är normalt billigare än övermilstaxan om du vet att du behöver dem.
Skicket vid återlämning
Vid återlämning bedöms bilen mot ett protokoll, och skador utöver normalt slitage prissätts och debiteras. Det är, efter övermilen, den andra posten som förvandlar en förutsägbar månadsavgift till en oförutsägbar slutfaktura. Läs skadekatalogen innan du skriver på, inte efteråt.
Vanliga frågor
Är privatleasing någonsin billigare än att köpa?
Under en enskild kort period kan det vara det, särskilt när tillverkaren subventionerar avtalet eller på en modell som tappar värde ovanligt snabbt. Över ett decennium av bilägande är det mycket sällan, eftersom leasing innebär att man permanent betalar för den brantaste delen av varje bils värdekurva.
Vad händer om jag kör över milgränsen?
Du debiteras per överskjuten mil enligt taxan i avtalet, som ett engångsbelopp vid avtalets slut. Att köpa till fler mil i förväg är normalt billigare än övermilstaxan.
Kan jag köpa bilen när avtalet löper ut?
Många privatleasingavtal saknar en garanterad köpoption, till skillnad från restvärdeslån. Finns det ett lösenpris beror värdet helt på hur begagnatmarknaden rört sig under perioden.
Ingår försäkringen i beräkningen?
Nej, eftersom den gäller båda alternativen. Notera dock att privatleasing ofta kräver helförsäkring och ibland inkluderar den i avgiften, vilket gör att månadsbeloppen inte alltid täcker samma saker.