Beregner for bilens samlede omkostninger

Prisskiltet er den mindste del af, hvad en bil koster dig. Værditab, finansiering, brændstof, forsikring og vedligehold løber som regel op i mere end selve købsprisen over fem år. Udfyld det du ved — standardværdierne er typiske tal, så du kan ændre ét ad gangen og se totalen flytte sig.

Dine tal

kr.
kr.
%
mpg
L/100km
kr.

Pr. gallon, eller pr. liter hvis du skiftede til metrisk.

kr.
kr.

Planlagt service, dæk, viskere, væsker.

kr.

Uplanlagte reparationer. Stiger kraftigt når garantien udløber.

kr.
%
%

Dit resultat

Samlede ejeromkostninger—
Pr. måned—
Pr. år—
Pr. mile / km—
Tabt til værditab—
Betalte renter—
Brændstof—
Forsikring, service, reparationer, afgift—
Anslået gensalgsværdi—
Formel
Total = værditab + lånerenter + brændstof + forsikring + service + reparationer + afgifter, over de år du beholder den.

Hvad der faktisk indgår i at eje en bil

Ejeromkostninger deler sig i to halvdele, der opfører sig meget forskelligt. Faste omkostninger — værditab, finansiering, forsikring, registrering — betaler du, uanset om bilen bevæger sig. Variable omkostninger — brændstof, dæk, service, reparationer — skalerer med hvor langt du kører. Folk der kører lidt bliver ofte overraskede over, at en halvering af kilometertallet knap flytter totalen, fordi den faste halvdel dominerer.

Værditab er som regel den største post

En ny bil mister typisk omkring en femtedel af sin værdi det første år, og derefter en langsommere skive af restværdien hvert år. Den præcise kurve varierer enormt fra model til model, og netop den variation er den største enkeltfaktor du selv kan påvirke. To biler med samme pris og samme brændstoføkonomi kan adskille sig med et sekscifret beløb over fem år, alene på hvor godt de holder værdien.

Det er også derfor regnestykket ændrer sig så meget ved at købe en to eller tre år gammel bil: den første ejer har allerede båret den stejleste del af kurven. Sæt købsprisen lavere og træk værditabet i første år ned til nogenlunde samme niveau som de senere år, så kan du se effekten.

Finansiering er en reel omkostning, ikke en betalingsordning

Den månedlige ydelse fortæller dig om dit likviditetsforløb, ikke om hvad bilen koster. Det lånet koster dig er renterne, og de bestemmes af renten og løbetiden tilsammen. At strække et lån fra fem til syv år sænker ydelsen og hæver totalen — og det holder dig i negativ friværdi længere, altså hvor bilen er mindre værd end det du stadig skylder.

Forsikring og reparationer

Forsikring afhænger mindst lige så meget af føreren som af bilen, så brug din egen tilbudte præmie frem for et gennemsnit, hvis du har den. Reparationer er den post folk oftest undervurderer: de første år er som regel dækket af garanti og koster næsten intet, hvorefter gennemsnittet stiger støt. Planlægger du at beholde bilen efter garantien, så budgettér med den stigning frem for at antage at de tidlige år fortsætter.

Sådan bruger du resultatet

Månedstallet er det, der er værd at huske, fordi det kan sammenlignes direkte med den ydelse en forhandler oplyser. Er den oplyste ydelse 3.500 om måneden, og beregneren siger at bilen koster 6.100 om måneden at eje, så er forskellen det, ydelsen skjulte.

Kilometertallet er det du skal bruge, når du afgør om en bestemt tur er værd at køre, eller når du sammenligner med offentlig transport, cykel eller delebil.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster en bil i gennemsnit om året at eje?

Undersøgelser af gennemsnitlige ejeromkostninger lander typisk et sted mellem ni og tolv tusind dollar om året for en ny bil i USA, når værditab, finansiering, brændstof, forsikring, vedligehold og afgifter er talt med. Spredningen omkring det gennemsnit er meget stor, og derfor er dine egne tal mere brugbare end noget gennemsnit.

Er det billigere at købe brugt?

Næsten altid, målt på totalen. En brugt bil har allerede taget sit stejleste værditab, og den lavere købspris trækker også finansierings- og forsikringsomkostninger ned. Til gengæld er reparationsrisikoen højere og garantien væk, så hæv reparationsposten når du regner på en.

Skal udbetalingen med i totalen?

Udbetalingen er ikke en omkostning i sig selv. Det er penge flyttet fra din konto over i bilen, og du får en del af dem igen ved salg. Det den påvirker er, hvor meget du låner, og dermed hvor meget du betaler i renter. Beregneren behandler den sådan: en større udbetaling reducerer rentebeløbet frem for at lægge til totalen.

Hvorfor er gensalgsværdien kun et skøn?

Gensalg afhænger af den konkrete model, udstyr, stand, kilometertal og hvordan det brugte marked ser ud den dag du sælger. Beregneren bruger en ligefrem værditabskurve, som du kan justere. Vil du have et rigtigt tal, så slå nylige salgspriser op for samme model i den alder, du planlægger at sælge i.