Autokostencalculator
De vraagprijs is het kleinste deel van wat een auto je kost. Waardevermindering, financiering, brandstof, verzekering en onderhoud tellen over vijf jaar meestal op tot meer dan de aanschafprijs zelf. Vul hieronder in wat je weet — de standaardwaarden zijn gangbare cijfers, dus je kunt één getal tegelijk veranderen en het totaal zien meebewegen.
Uw gegevens
Uw resultaat
Formule
Wat er werkelijk in de kosten van een auto zit
Autokosten vallen uiteen in twee helften die zich heel verschillend gedragen. Vaste kosten — waardevermindering, rente, verzekering, wegenbelasting — betaal je of de auto nu rijdt of niet. Variabele kosten — brandstof, banden, onderhoud, reparaties — schalen mee met hoe ver je rijdt. Wie weinig rijdt, is vaak verrast dat het halveren van de kilometers het totaal nauwelijks deukt, omdat de vaste helft domineert.
Waardevermindering is meestal de grootste post
Een nieuwe auto verliest doorgaans rond een vijfde van zijn waarde in het eerste jaar, en daarna een kleiner deel van de restwaarde per jaar. De precieze curve verschilt enorm per model, en die spreiding is de grootste beïnvloedbare factor in je totaal. Twee auto's met dezelfde prijs en hetzelfde verbruik kunnen over vijf jaar duizenden euro's uiteenlopen, puur op hoe goed ze hun waarde houden.
Daarom verandert het kopen van een auto van twee of drie jaar oud de rekensom zo sterk: de eerste eigenaar heeft het steilste deel al opgevangen. Zet de aanschafprijs lager en breng de waardevermindering in het eerste jaar terug naar ongeveer hetzelfde niveau als de latere jaren, dan zie je het effect.
Financiering is een reële kostenpost, geen betaalregeling
De maandtermijn zegt iets over je kasstroom, niet over wat de auto kost. Wat de lening je kost is de rente, en die wordt bepaald door het rentepercentage en de looptijd samen. Een lening van vijf naar zeven jaar rekken verlaagt de termijn en verhoogt het totaal — en het houdt je langer onder water, waarbij de auto minder waard is dan je nog schuldig bent.
Verzekering en reparaties
De verzekering hangt minstens zoveel van de bestuurder af als van de auto, dus gebruik je eigen offerte in plaats van een landelijk gemiddelde als je die hebt. Reparaties zijn de post die de meeste mensen onderschatten: de eerste jaren vallen meestal onder garantie en kosten bijna niets, en daarna klimt het gemiddelde gestaag. Wil je een auto na de garantie aanhouden, begroot dan die stijging in plaats van aan te nemen dat de eerste jaren zich voortzetten.
Hoe je de uitkomst gebruikt
Het bedrag per maand is het onthouden waard, want het is direct vergelijkbaar met de termijn die een dealer je noemt. Noemt de dealer 450 per maand en zegt deze calculator dat de auto 780 per maand kost om te bezitten, dan is het gat wat die termijn verborg.
Het bedrag per kilometer gebruik je om te beoordelen of een bepaalde rit de moeite waard is, of om te vergelijken met openbaar vervoer, de fiets of een autoabonnement.
Veelgestelde vragen
Wat kost een auto gemiddeld per jaar?
Onderzoek naar gemiddelde autokosten komt voor een nieuwe auto doorgaans uit op enkele duizenden euro's per jaar zodra waardevermindering, rente, brandstof, verzekering, onderhoud en belastingen allemaal zijn meegeteld. De spreiding rond dat gemiddelde is heel groot, en daarom is je eigen som nuttiger dan welk gemiddelde ook.
Is een tweedehands auto goedkoper?
Op totale kosten vrijwel altijd. Een gebruikte auto heeft zijn steilste waardedaling al gehad, en de lagere aanschafprijs drukt ook de rente en de verzekering. Daar staat meer reparatierisico en geen garantie tegenover, dus verhoog de reparatiepost als je er een doorrekent.
Moet ik de aanbetaling in het totaal meenemen?
Een aanbetaling is op zichzelf geen kostenpost. Het is geld dat van je rekening naar de auto verhuist, en een deel krijg je bij verkoop terug. Wat ze wél beïnvloedt, is hoeveel je leent en dus hoeveel rente je betaalt. Deze calculator behandelt het zo: een hogere aanbetaling verlaagt de rentepost in plaats van het totaal te verhogen.
Waarom is de restwaarde slechts een schatting?
De restwaarde hangt af van het model, de uitvoering, de staat, de kilometerstand en hoe de tweedehandsmarkt ervoor staat op de dag dat je verkoopt. De calculator hanteert een rechttoe rechtaan waardecurve die je zelf kunt bijstellen. Voor een echt cijfer kijk je naar recente verkoopprijzen van hetzelfde model op de leeftijd waarop je wilt verkopen.