Hoeveel auto kan ik betalen?
De meeste calculators vertellen je welke termijn je kunt dragen. Deze begint bij de volledige kosten van een auto, omdat verzekering en brandstof uit hetzelfde budget komen als de termijn — en toetst het antwoord daarna aan je bestaande schulden.
Uw gegevens
Uw resultaat
Formule
Twee plafonds, en het laagste wint
Betaalbaarheid wordt tegelijk door twee verschillende dingen begrensd, en welke bindt hangt af van je situatie.
Het eerste is je vervoersbudget: het deel van je inkomen dat je aan verplaatsing wilt besteden. De termijn is daar maar een deel van. Verzekering, brandstof en onderhoud komen uit hetzelfde geld, en samen kosten ze vaak nog eens evenveel als de termijn. Een calculator die ze negeert, geeft je een getal waar je niet mee kunt leven.
Het tweede is je schuldquote: al je maandelijkse schuldlasten als aandeel van het brutoinkomen. Geldverstrekkers gebruiken haar, en jij zou dat ook moeten doen. Heb je al een hypotheek en een studieschuld, dan kan dat plafond ruim vóór je vervoersbudget bijten. De calculator laat zien welke van de twee begrenst.
De 20/4/10-regel
Een duurzame vuistregel: 20 procent aanbetalen, niet langer dan vier jaar financieren, en de totale vervoerskosten onder 10 procent van het brutoinkomen houden. Hij is bewust behoudend, en alle drie halen is bij de huidige prijzen lastig. Zijn waarde zit in het ijkpunt — weten dat je op 18 procent zit in plaats van 10 is nuttiger dan het niet weten.
Waarom de looptijd standaard op vier jaar staat
Langere looptijden laten grotere auto's betaalbaar lijken, maar betaalbaarheid berekend op een lening van 84 maanden is grotendeels een illusie. Je bent het grootste deel van die lening meer schuldig dan de auto waard is, en de rente telt duizenden bij de prijs op. Past de auto alleen op een lening van zeven jaar, dan is het het overwegen waard dat hij misschien niet past.
Wat je met het antwoord doet
Behandel de uitkomst als een plafond, niet als een doel. Eronder kopen geeft ruimte voor de reparatie die zonder waarschuwing komt, en voor de verzekeringspremie die hoger terugkomt dan vorig jaar. Haal daarna de specifieke auto die je overweegt door de autokostencalculator om te zien wat de echte vijfjaarskosten zijn.
Veelgestelde vragen
Welk deel van mijn inkomen mag naar een auto?
Behoudende richtlijnen zetten de totale vervoerskosten op ongeveer 10 procent van het brutoinkomen. Veel huishoudens zitten op 15 tot 20 procent. Boven 20 procent verdringt een auto het sparen en blijft er weinig speling over voor onverwachte kosten.
Gebruik ik bruto of netto inkomen?
Deze calculator gebruikt bruto, omdat geldverstrekkers en de standaard vuistregels dat doen. Wil je liever vanuit je nettoloon werken, gebruik dan je nettobedrag en verhoog het percentage navenant — ruwweg 13 tot 15 procent van netto komt overeen met 10 procent van bruto.
Hoeveel moet ik aanbetalen op een auto?
Twintig procent is het traditionele doel bij een nieuwe auto, en dat bestaat om een specifieke reden: het compenseert ruwweg de afschrijving van het eerste jaar, zodat je niet meteen onder water staat. Bij een occasion, waar de afschrijving trager gaat, is minder verdedigbaar.
Zijn btw en kosten hierin meegenomen?
Niet rechtstreeks — de getoonde prijs is de voertuigprijs. Btw en kosten voegen doorgaans enkele procenten toe, dus mik iets onder het cijfer hier of reken de exacte getallen door met de autoleningcalculator.